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中國齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展：2005年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值由2000年的240億元增加到683億元，年復合增長(cháng)率23.27%，已成為中國機械基礎件中規模至大的行業(yè)。就市場(chǎng)需求與生產(chǎn)規模而言，中國齒輪行業(yè)在全球排名已超過(guò)意大利，居世界第四位。

2006年，中國全部齒輪、傳動(dòng)和驅動(dòng)部件制造企業(yè)實(shí)現累計工業(yè)總產(chǎn)值102628183千元，比上年同期增長(cháng)24.15%；實(shí)現累計產(chǎn)品銷(xiāo)售收入98238240千元，比上年同期增長(cháng)24.37%；實(shí)現累計利潤總額5665210千元，比上年同期增長(cháng)26.85%。

2007年1-12月，中國全部齒輪、傳動(dòng)和驅動(dòng)部件制造企業(yè)實(shí)現累計工業(yè)總產(chǎn)值136542841千元，比上年同期增長(cháng)30.96%；2008年1-10月，中國全部齒輪、傳動(dòng)和驅動(dòng)部件制造企業(yè)實(shí)現累計工業(yè)總產(chǎn)值144529138千元，比上年同期增長(cháng)32.92%。

中國齒輪制造業(yè)與發(fā)達國家相比還存在自主創(chuàng )新能力不足、新品開(kāi)發(fā)慢、市場(chǎng)競爭無(wú)序、企業(yè)管理薄弱、信息化程度低、從業(yè)人員綜合素質(zhì)有待提高等問(wèn)題?，F階段齒輪行業(yè)應通過(guò)市場(chǎng)競爭與整合，提高行業(yè)集中度，形成一批擁有幾十億元、5億元、1億元資產(chǎn)的大、中、小規模企業(yè)；通過(guò)自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)，形成一批車(chē)輛傳動(dòng)系（變速箱、驅動(dòng)橋總成）牽頭企業(yè)，用牽頭企業(yè)的配套能力整合齒輪行業(yè)的能力與資源；實(shí)現專(zhuān)注化、網(wǎng)絡(luò )化配套，形成大批有特色的工藝、有特色的產(chǎn)品和有快速反應能力的企業(yè)；通過(guò)技改，實(shí)現現代化齒輪制造企業(yè)轉型。